DSG-7 в питерскую сырость — переборка или замена в сборе?

VW Tiguan 2017, мокрая DSG-7 (DQ500). Симптомы: рывки на 2-3 передаче с холодной, иногда вибрации. Пробег 168 тысяч. Сервис №1 предлагает переборку с заменой мехатроника за 220 тыс., сервис №2 — замену в сборе на восстановленную за 380 тыс. Что бы вы выбрали?

Делал переборку 2 года назад на Octavia в СПб, цена была 180к (без мехатроника, у меня он был живой). Откатал 45 тысяч, проблем нет.

У меня была замена в сборе на Audi Q5, дали гарантию 1 год. Через 8 месяцев потёк сальник вала — поменяли бесплатно. Если найдёшь сервис с реальной гарантией — это решает.

Главное — не пытаться сэкономить на сцеплении. Бери комплект LUK или Sachs, не китай.

Перед серьёзными работами обязательно сделай диагностику VCDS. Иногда «рывки» решаются адаптацией коробки и заменой жидкости с фильтром за 18 тысяч.